Снятие шатунов OCTALINK с оси каретки
 | 0.Сначала Если снимаем правый шатун (который со звездочками), то надо перевести цепь на самую маленькую ведущую звездочку, и затем снять ее со звездочек. | |
 | 1. Снимаем пыльник. Его надо просто вывинтить из шатуна. Для этого на пыльнике есть два отверстия, в которые, видимо, надо вставить какой-то специальный ключ.Я такого ключа не встречал, и пользовался обычной шпилькой из куска стальной проволоки. |  |
 | 2.Отворачиваем полый болтПод пыльником обнаруживается полый болт. В него вставляем шестигранник на 10.И этот болт надо просто отворачивать. Как обычно, против часовой стрелки, удерживая педали. При этом может потребоваться значительное усилие. |  |
 | 3. Ввинчиваем съемник.Под болтом лежит шайба, ее надо не забыть вытащить. Выворачиваем полностью внутренний винт съемника.И ввинчиваем съемник в шатун. |  |
 | 4. Снимаем шатуны.Гаечным ключом заворачиваем внутренний винт съемника (естественно, по часовой стрелке), и наблюдаем, как шатун сползает с оси каретки. |  |
 | 5. Шатун снят.Вывинчиваем съемник из шатуна.Теперь самое время осмотреть ось каретки, внутреннюю поверхность шатуна на предмет повреждений, проверить каретку на люфт. |  |
© bike-repair.ru