Установка переднего колеса производится в порядке, обратном снятию. Самое главное - правильно установить усилие, с которым эксцентриковый зажим удерживает колесо в вилке. Перетяжка нежелательна - можно повредить или зажим, или вилку. Слишком слабое усилие может привести к выпадению колеса из вилки (особенно это относится к велосипедам с дисковыми тормозами, потому что они оказывают значительно большие усилия на вилку, чем ободные).

	Вставляем колесо в наконечники вилки. Проверяем, что колесо легло симметрично, без перекосов относительно ног вилки. Если колесо отцентрировано правильно (без восьмерок и зонта), и вилка не погнута, то и колесо ляжет нормально. В противном случае надо устранять причину перекоса.
	Надо убедиться, что ось колеса до конца вошла в паз наконечника, и лежит на дне этого паза.
Неправильно	Правильно
Если на вашем велосипеде стоят дисковые гидравлические тормоза, то при установке колеса придется аккуратно вставить тормозной диск в калипер, между тормозными колодками. Возможно, вы обнаружите, что эти колодки стоят очень близко друг к другу и вставить между ними диск не получается. В этом случае надо осторожно раздвинуть колодки чем-нибудь типа широкой отвертки. Больших усилий при этом не прикладывайте, чтобы не оставить на тормозных колодках заусенцев.
	Поворачиваем рычаг эксцентрикового зажима на 90 градусов (он становится почти параллельно оси втулки), и заворачиваем гайку - барашек до упора, но не затягиваем ее.
	Теперь поворачиваем рычаг эксцентрикового зажима так, чтобы он встал параллельно вилке. Усилие должно быть ощутимое, но не чрезмерное. При необходимости можно покрутить гайку - барашек, чтобы увеличить или уменьшить усилие сжатия.Колесо установлено. Не забудем застегнуть тормоза, если на вашем велосипеде стоят V-Brake.

	Если на Вашем велосипеде стоят дисковые тормоза, то рычаг эксцентрикового зажима не должен касаться тормозного диска. Он должен находиться рядом с ногой вилки.
Неправильно	Правильно

© bike-repair.ru