ISO 630 мм. Размер колеса, встречающийся на большинстве старых 10- и 12−скоростных шоссейных велосипедах, производимых в период с 1960−х до начала 80−х годов в Великобритании и США.

О совместимости покрышек и ободов. Изначально обода размера 630 мм (27 дюймов) были с прямым боковым профилем, но в конце 70−х появились обода с выступом (англ. «hook edge»), способствующем удержанию высокого давления в шинах.

В связи с этим, сейчас многие покрышки размера 630 мм (27 дюймов) специально маркируются «только для ободов с изогнутым профилем» (англ. «for hook edge rims only»). Некоторые производители используют термин «крюкообразный» (англ. «crochet type»). Но это связано с не совсем корректным переводом с французского («crochet» — «крючок»).

Как бы то ни было, новые 27−дюймовые покрышки полностью совместимы со старыми прямыми ободами, за исключением более низкого давления воздуха, которое они способны выдержать.

Как показывает практика, 27−дюймовые колёса с ободами старого типа не стоит накачивать более 70−75 psi, невзирая на то, какое давление указано производителем на боковине покрышки. Таким образом, учитывая подобное ограничение, лучше не использовать покрышки уже 1−1/8 или 1−1/4. Разьве что только в том случае, если ваш вес существенно ниже среднего.

Ещё в 1950−1960 годах понятие «27 дюймов» по отношению к размеру однотрубных шин было понятным и употребимым, хотя в действительности является ошибочным. Максимальный размер ободов для однотрубок — 622 мм, который имеет собственное обозначение — 700c. Тем не менее, в то время клинчерные покрышки размером 622 мм были абсолютно не известны в англоговорящих странах. А поскольку наиболее близкими по размеру клинчеры были действительно 27−дюймовыми (630 мм), то многими велосипедистами в то время был введён в обиход ошибочный термин 27−дюймовых однотрубных шин. В связи с этим впоследствии образовалась полнейшая неразбериха, особенно когда человек пытался найти себе на замену «27−дюймовую однотрубку». На самом же деле такого размера никогда не было.

Известный велосипедный производитель Schwinn также был причастен к всеобщей путанице, периодически упоминая о «27−дюймовых однотрубных ободах». В этом смысле понятие «однотрубный» относится непосредственно к процессу производства ободов, а вовсе не к особенностям покрышек. Однотрубные обода компании Schwinn были сделаны из стальных труб путём их последующей прокатки и приведения в нужную форму профиля. При этом 27−дюймовые обода предназначались для стандартных 630−миллиметровых клинчерных покрышек. Путаница же была ещё дополнена тем фактом, что многие старые велосипеды марки Schwinn оснащались нестандартными покрышками. Но они были в основном 26−дюймовыми или меньше.